マルカサービス株式会社
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SCHNEIDER シュナイダーエスエルシー

スポーク側面に切り込みの入った独特の5×2ツインスポーク形状は、鋭くスポーティーな印象。SMCS製法で軽量化も実現し,低燃費=ECO度にも貢献。シックな雰囲気のメタリックグレーポリッシュ(SLX)と、メタル感の強いハイメタルグレー(SLC)の2カラーをラインナップ。

●鋳造ワンピースモデル ◎2013年7月発売

ホイールサイズ

  • インチ13
  • インチ14
  • インチ15
  • インチ16
  • インチ17
  • インチ18
 

ホイール詳細情報

DJS764

●カラー/ハイメタルグレー

●センターキャップ、バルブ付

●JWL(13×4.00B)VIA規格適合品
●ハブ径/P.C.D100ø67/P.C.D114.3ø73(★1/★2は除く)

●補修用パーツ:センターキャップ¥3,000(税込)、バルブ¥400(税込)

●16~18inchはレクサスGS、E52エルグランドセンサーバルブ対応モデルです。

●インセット数値の後に記されている( )内数値はハブ高(mm)です。

★1/★2は純正アルミホイール用ナットがそのまま使用できます。(60°テーパーナットは使用不可)

★1はプリウス(30系)/ウィッシュ(20系)専用ハブセントリックø54です。

★2はアルファード・ヴェルファイア(20系)/プリウスa専用ハブセントリックø60です。

※1は51フーガ、V36スカイラインクーペ、Z34ビッグキャリパー対応モデルです。

※2はクラウン3.5Lキャリパー対応モデルです。

※3はNEWソリオ、デリカD:2対応モデルです。

※4はNEW ekワゴン(11系)、デイズ(21系)対応モデルです。

※上記WEIGHT(重量)数値は製造工程上、若干の誤差が生じる場合があります。

※この製品の全サイズ、リムよりディスクが突出しておりますので、装着の際はご注意下さい。

アルミホイール製造にとって重要なプロセスのひとつである、金型冷却工程。従来の圧縮空気による冷却に変わる「水霧冷却」を採用することで、冷却時間のばらつきを抑え、均一な冷却が可能となる。これによりアルミ結合内部分子の結晶組織がより小さく、堅密化され、柔軟かつ高い強度を得ることができる。結果、従来の製法で造られたたものよりもリム全体の厚みを薄く、均一にすることが可能となり、ホイールそのものの軽量化に大きく貢献するSMCS。鍛造製法のように製造コストが跳ね上がらない為、従来の鋳造品と変わらないリーズナブルなプライスも魅力のひとつ。マナレイスポーツ・シュナイダープレミアムライトシリーズの製品すべてに、この技術が採用されています。


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